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Oportunidades para motoristas profissionais.
O iFood lançou o programa Minha CNH para custear até 90% do valor da primeira habilitação de moto para entregadores que utilizam bicicleta. A iniciativa contempla inicialmente mil profissionais de São Paulo e Rio de Janeiro que atendam aos critérios de tempo e produtividade no app.
Desde dezembro de 2025, o MOPP não precisa mais ser renovado a cada cinco anos. A Resolução CONTRAN 1.020/2025 foi clara: cursos especializados passam a ter validade permanente. Para muitos motoristas, pareceu uma boa notícia — e é. Mas há um detalhe que ninguém está falando abertamente: A lei mudou. O mercado ainda não. Transportadoras sérias, clientes que exigem conformidade, seguradoras e gerenciadoras de risco continuam pedindo cursos atualizados. E quem não entende por que isso acontece toma a decisão errada — deixa de renovar, perde uma vaga, ou descobre tarde demais que estava fora do perfil exigido pela apólice do caminhão que dirigia. Este artigo explica a lógica real do mercado de trabalho no transporte — e o que isso significa para a sua carreira.
Tem motorista que faz curso atrás de curso e não sai do lugar. Faz o básico, renova a CNH, repete o mesmo ciclo todo ano. E tem o motorista que escolhe os cursos certos, na ordem certa — e de repente está sendo disputado por empresas enquanto os outros ainda ficam esperando o telefone tocar. A diferença, na maioria das vezes, não é sorte. É trilha. Este artigo é sobre três certificações que, combinadas, formam o perfil mais completo que um motorista profissional pode ter no Brasil hoje: MOPP, EAR e Condução Defensiva Avançada. Separadas, cada uma já abre portas. Juntas, elas te colocam em uma categoria que pouquíssimos motoristas no país conseguiram alcançar.
A remuneração de um motorista de carro-forte em 2025 vai além do salário base e conta com o adicional de periculosidade obrigatório de 30%. Entenda a composição salarial da categoria, os requisitos exigidos pelas empresas e como a formação especializada impacta os ganhos no setor.
